Vadlaheidi (Vaðlaheiðargöng) to tunel o długości 7,5 km na islandzkiej obwodnicy, w pobliżu miasta Akureyri w północnej Islandii. Otwarty pod koniec 2018 roku, skraca obwodnicę o 16 km, czyli około 6 minut jazdy. Głównym celem, który przyświecał jego powstaniu, było umożliwienie kierowcom bezpiecznej jazdy podczas trudnych zim, kiedy droga przez przełęcz Víkurskarð była często zamknięta.
Jeśli nie spieszysz się za bardzo i stara droga jest dostępna (czyli nie jedziesz zimą), warto OMINĄĆ tunel. Jadąc dookoła nie stracisz dużo czasu, zobaczysz widoki na fiord, a przy okazji ominą cię jakiekolwiek komplikacje z zapłatą za przejazd. Uważaj tylko na zjazd z głównej drogi — bywa oznaczony niepozornie.
Jak ominąć tunel Vadlaheidi
Vadlaheidi przyspiesza przejazd do i z Akureyri o 6-10 minut, ale zabiera część pięknych widoków na zatokę Eyjafjörður, no i jest płatny. Jeśli NIE chcesz jechać tunelem, najlepiej skorzystać z objazdu drogami 83 i 84.
Jadąc od wschodu należy skręcić ok. 2 km przed wjazdem do tunelu na północ, na drogę 84 (uważaj – nie skręć w nieco wcześniejszą drogę 835). Droga powiedzie cię najpierw na północ, a potem łagodnym łukiem skręci na południe i zmieni w drogę 83, która wzdłuż brzegu Eyjafjordur doprowadzi na skrzyżowanie z drogą 1, po drugiej stronie tunelu. Ten objazd to ok. 15 km i 10 min. więcej, niż droga przez tunel, ale droga jest wygodna, a widoki na fiord naprawdę piękne.
Mapa: objazd samochodem dookoła tunelu Vadlaheidi koło Akureyri — kliknij, żeby otworzyć interaktywną mapę
Jadąc od zachodu, od strony Akureyri, należy po prostu na ostatnim rondzie przed wjazdem do tunelu skręcić w lewo, na drogę 83. Pamiętaj jednak, żeby po ok. 13 km (10 min.) zjechać w prawo na rozwidleniu na drogę 84.
W okolicy można też wybrać drogę 832, jednak zabiera ona znacznie więcej czasu, gdyż wspina się bardzo mocnymi serpentynami na zbocze nad tunelem. Ta droga to już przynajmniej 30 min. jazdy więcej, niż skrót tunelem, dlatego zdecydowanie polecam objazd drogami 83 i 84, zamiast tej “krętej drogi na wprost”.
Jak przejechać tunelem Vadlaheidi
Przejechanie tunelem jest bardzo proste – wystarczy nic nie robić i trzymać się drogi #1. Obowiązuje ograniczenie do 70 km/h, pilnują go fotoradary, a pojazdy wyższe niż 4,2 m nie mają wstępu. Za przejazd pobierana jest opłata, którą należy uiścić online (nie ma innej możliwości).
Co ciekawe, za przejazd można zapłacić z wyprzedzeniem (podajemy nasz numer rejestracyjny, jako identyfikator pojazdu, za który płacimy), ale także już po przejechaniu przez tunel. Nie trzeba się więc martwić jeśli np. dojeżdżając nie mamy zasięgu internetu – możemy zapłacić później. Okno na zapłatę to 24 godziny przed i 24 godziny po przejeździe, a auto osobowe płaci 2216 ISK, czyli ok. 65 zł.
Jeśli zapomnisz zapłacić, sama opłata już nie rośnie – od 3 listopada 2025 operator nie dolicza kosztów windykacji, a rachunek na tę samą kwotę trafia do banku internetowego zarejestrowanego właściciela pojazdu. Problem w tym, kim jest ten właściciel: przy aucie z wypożyczalni to wypożyczalnia, a wypożyczalnie zwykle traktują to jak mandat i rezerwują sobie prawo doliczenia opłaty ‘manipulacyjnej’ czy ‘obsługowej’, przez co rachunek może wzrosnąć nawet dwukrotnie. Z pewnością nie warto tracić tych pieniędzy.
Pamiętaj, że to cena za pojedynczy przejazd w jedną stronę. Wracasz tą samą drogą — płacisz drugi raz.
Ceny dla cięższych pojazdów są wyższe, a auto na zagranicznych tablicach można zarejestrować na stronie operatora tak samo jak islandzkie. Można też wykupić z góry pakiet przejazdów albo abonament miesięczny lub roczny, ale turyście raczej nie jest to do niczego potrzebne. Motocykle jadą za darmo, a rowerem nie wolno wjechać do tunelu.
Więcej szczegółów znajdziesz w oficjalnym cenniku tunelu (po angielsku). Po drodze mijasz dwa miejsca warte nadłożenia drogi: Godafoss tuż przy drodze 1 na wschód od tunelu i — jeśli jedziesz w tamtą stronę — miasteczko Husavik. O tym, jak obwodnica wygląda zimą, napisaliśmy osobno w Drogach na Islandii.
