Port lotniczy Keflavik – dojazd, noclegi, ceny

Port lotniczy Keflavík (KEF) jest największym lotniskiem na Islandii i głównym węzłem komunikacyjnym kraju.

Keflavík (KEF) – główne lotnisko Islandii

Większość międzynarodowych podróży do i z Islandii odbywa się przez port lotniczy Keflavik (zwany także Reykjavik-Keflavik). Lotnisko obsługuje loty do i z największych miast Europy, Ameryki Północnej i Południowej.To właśnie tu, a nie na malutkim lotnisku miejskim Reykjavik, ląduje większość samolotów pasażerskich. Lotnisko posiada dwa aktywne pasy startowe o długości 3000 m i szerokości 61 m. Są one wystarczająco duże, aby obsłużyć nawet prom kosmiczny NASA czy Antonova An-225.

Większość turystów zaczyna wizytę na Islandii od zwiedzania Reykjaviku. Nie jest to jednak konieczność i zależnie od godziny przylotu możesz odebrać samochód od razu na lotnisku lub np. udać się na nocleg w samym Keflaviku, a samochód odebrać rano i wtedy zacząć zwiedzanie kraju. Zwiedzanie Reykjaviku można też swobodnie zostawić na koniec wyjazdu i nie warto rezerwować na to zbyt wiele czasu (więcej na ten temat w poradniku Co i jak warto zobaczyć w Reykjaviku).

Nocleg w pobliżu lotniska Keflavik

Wiele osób planuje swój wyjazd kierując się schematami czy przyzwyczajeniami z podróży do innych krajów i od razu po przylocie chce dostać się do Reykjaviku. Tymczasem często jest to błąd.

Przejazd do Reykjaviku trwa ok. godziny. Standardowe autobusy nie podwiozą nas pod sam nocleg, taksówki są dość drogie, a prywatne przewozy trzeba samodzielnie organizować i wychodzą w miarę tanio tylko jeśli zajmiemy wszystkie miejsca w samochodzie.

Niestety co do zasady samoloty z Polski przylatują koło północy, więc i tak skromna komunikacja miejska w Keflavik zupełnie wtedy nie działa. Trzeba więc wybrać nocleg tuż przy lotnisku lub taki, który odbierze nas z lotniska (to rzadkość), lub odebrać wypożyczony samochód od razu po przylocie. Ale nawet wtedy lepiej wybrać nocleg w pobliżu, niż jechać do Reykjaviku. Zawsze to jednak różnica czy położymy się spać np. o 1 w nocy czy o 2…

Jednocześnie przejazd do Reykjaviku niewiele nam daje. Wypożyczony samochód można jak najbardziej odebrać od razu na lotnisku, a zwiedzanie miasta i tak najlepiej zostawić na koniec wycieczki. To nie Reykjavik jest powodem, dla którego odwiedzamy Islandię, więc lepiej, żeby posłużył nam za „bufor bezpieczeństwa” na końcu wyjazdu. Jeśli z jakiegoś powodu ostatniego dnia będziemy się nieco spieszyli na lotnisko, to na pewno lepiej skrócić zwiedzanie Reykjaviku do powiedzmy 2 godzin (lub w ogóle je pominąć), niż stracić wycieczkę do wulkanu, wodospadu, jaskini czy choćby gorącego źródełka.

Oto kilka propozycji atrakcyjnych noclegów w pobliżu lotniska Keflavik:

Transport z lotniska Keflavik do Reykjaviku

Wyjście z samolotu

W dalszej części artykułu opisujemy dokładniej różne możliwości dostania się z lotniska do kwatery czy hotelu w Reykjavik (i z powrotem), ale jeśli nie wynajmujesz samochodu na lotnisku, to najwygodniejszy – i często najtańszy – transport to jeden z tzw. shuttle bus’ów:

W dalszej części artykułu znajdziesz dokładne informacje o zaletach i wadach poszczególnych środków transportu.

Tabela podaje łączny koszt przejazdu dla wskazanej liczby osób.

Tabela podaje koszt przejazdu w przeliczeniu na 1 os.

Jak widać koszt przejazdu pojedynczej osoby mocno zależy od wielkości grupy, w której jedziemy. Jeśli i tak wynajmujecie samochód, odbiór na lotnisku nic nie kosztuje, więc wygrywa niezależnie od liczby osób. Z pozostałych opcji najtańszy przy każdej wielkości grupy jest autobus miejski – tyle że najwolniejszy. Dla grupy 8-osobowej zaskakująco atrakcyjny może być przejazd taksówką.

Jak najlepiej dojechać z lotniska Keflavik do centrum Reykjaviku

Choć lotnisko zwane jest czasem Reykjavik-Keflavik (lub po prostu Reykjavik, czy Reykjavik International), to jest ono odległe od stolicy Islandii aż o ok. 50 kilometrów. Na Islandii brak jest linii kolejowych, więc drogę do Reykjaviku trzeba przebyć transportem drogowym.

Transport optymalny: wypożyczenie samochodu wprost na lotnisku

Praktycznie wszystkie wypożyczalnie samochodów umożliwiają odbiór i oddanie samochodu wprost na lotnisku Keflavik i dziś zwykle nie ma za to dodatkowej opłaty. W praktyce nawet jeśli musicie wynająć samochód na 1 dzień więcej tylko po to, żeby dojechać nim do/z Reykjaviku, to i tak może się to wam opłacić. Biorąc pod uwagę ceny przejazdów autokarem czy taksówką (patrz niżej), wypożyczenie samochodu wprost na lotnisku jest bardzo atrakcyjną opcją, szczególnie jeśli nie zamierzacie spędzić w Reykjaviku więcej niż jednego dnia (a raczej nie warto).

Wyjątkiem są kampery. Wypożyczalnie kamperów praktycznie nie wydają pojazdu na lotnisku – odbierzecie go w oddziale firmy i musicie tam jakoś dojechać. Warto za to zaplanować wyjazd wokół kampera, a nie wokół Reykjaviku: zarówno pierwszą, jak i ostatnią noc spędzicie na kempingu (w Reykjaviku, Keflaviku lub np. w pobliskim Grindavik), więc poniekąd oszczędzacie na pensjonacie czy hotelu.

Jeżeli przylatujecie na Islandię późno w nocy, być może lepiej pierwszą noc spędzić w jednym z pensjonatów lub hoteli w pobliskim miasteczku Keflavik. Samochód możecie odebrać rano i dopiero wtedy ruszyć na “podbój” wyspy. Piwo w pubie w Reykjaviku kosztuje ok. 40 zł, więc nie ma co nastawiać się na “wieczór na mieście”.

Najwygodniejszy transport: taxi z lotniska Keflavik

Taksówka jest oczywiście najszybszym i najwygodniejszym sposobem na ten przejazd. Podróż trwa ok. 45 minut, a taksówka zabiera cię natychmiast po wyjściu z terminala i wprost pod drzwi hotelu, pensjonatu czy hostelu.

Co do zasady jest to naturalnie opcja najdroższa, w przeliczeniu na jedną osobę taksówka 8-osobowa jest właściwie najtańszą metodą transportu do Reykjaviku (o ile jedziecie właśnie w 8 osób)!

Przykładowa korporacja: Taxi Reykjavik. Obecne ceny: 21 000 ISK (ok. 670 zł) za 1-4 os., 26 500 ISK (ok. 850 zł) za 5-8 osób. Drogo, ale przy „pełnym obłożeniu” konkurencyjnie wobec innych metod.

Taksówki można zamawiać przez telefon lub także przez ich dedykowane aplikacje (średnio wygodne). Na Islandii nie działa natomiast Uber.

Opcja najpopularniejsza: autokar wahadłowy (shuttle bus) z Keflaviku

Chyba najpopularniejszym sposobem na przejazd z lotniska Keflavik do centrum Reykjaviku jest transport autokarowy. Jest to opcja komfortowa, w miarę niedroga (szczególnie dla pojedynczych podróżnych), no i bezpieczna. Jednak nie jest to rozwiązanie pozbawione wad.

Połączenia wahadłowe organizują trzy firmy: Fly Bus, Airport Direct i Gray Line. Duże turystyczne autokary odjeżdżają spod terminala Keflavik w godzinach zsynchronizowanych z przylotami samolotów i ilością wykupionych biletów. Razem z oczekiwaniem na odjazd przejazd trwa około godziny (sam przejazd to ok. 45 minut). Autokary są komfortowe, kierowcy pomocni, a na pokładzie jest wifi :-). Autokary Fly Bus jadą do głównego dworca autobusów podmiejskich: BSI, a stamtąd oferują przejazd dalej (w ramach centrum miasta) mniejszymi busami. Autokary Gray Line również jadą do BSI, ale najpierw przejeżdżają przez centrum miasta pozwalający wysiąść na jednym ze 'strategicznych’ przystanków. Przystanek nr 13 leży tuż przy głównej pętli wszystkich linii miejskich Reykjaviku, więc umożliwia łatwą przesiadkę do jazdy dalej, a przystanek nr 6 leży w samym sercu miasta – nieopodal Harpa. Zwykle jest to więc łatwe i szybkie rozwiązanie dla każdego. Z kolei Airport Direct działa podobnie do Fly Bus, ale miejscem przesiadek jest tu parking przed hostelem Bus Hostel. Jeśli szukasz taniego noclegu w Reykjaviku to połączenie tego hostelu i linii autokarowej będzie dla ciebie doskonałe. Sam hostel leży ok. 10 minut drogi pieszo na wschód od BSI.

Cena przejazdu autokarem w jedną stronę między lotniskiem Keflavik a centrum Reykjaviku to ok. 20-25 € (czyli ok. 100-115 zł). Dla pojedynczych podróżnych jest to na pewno najlepsza oferta. Dla porównania osoby prywatne oferujące na portalach społecznościowych transport własnym samochodem zwykle oczekują ok. 4000 ISK za osobę (czyli ok. 130 zł), ale pod warunkiem że „uzbiera się” kilka osób na przejazd. Więc dla osób jadących do Reykjaviku autokar jednej ze wskazanych firm to naprawdę świetne rozwiązanie.

Dla porządku przedstawiamy aktualne koszty przejazdów (rok 2023) poniżej:

Najtańsza opcja: autobus miejski do Reykjaviku

Autobus miejski na lotnisku Keflavik – linia 55.
źródło: straeto.is

Taki przejazd kosztuje 2400 ISK (ok. 75 zł) za osobę i trwa ok. 1:15 h. Młodzież, seniorzy i osoby z niepełnosprawnością płacą 1200 ISK (ok. 38 zł), a dzieci poniżej 11 lat jadą za darmo. Bilet kupisz dziś przede wszystkim w aplikacji Klapp. Jednorazowy bilet na przejazd możesz też kupić w autobusie od kierowcy. Pamiętaj jednak, że jeśli chcesz zapłacić gotówką, kierowca nie wyda ci reszty (lepiej płacić kartą, jak za wszystko na Islandii).

Niestety autobusy miejskie nie dopasowują swojego rozkładu jazdy do godzin przylotów, a tę trasę obsługuje tylko linia 55, mająca niewiele kursów w ciągu dnia. Autobusy jeżdżą mniej więcej od 6:30 rano do 23 wieczorem, zwykle raz na godzinę – ale rozkład bywa zmieniany, więc aktualne godziny sprawdzajcie na straeto.is. Nie każdy kurs kończy się przy tym na BSI: część jedzie do dworca autobusowego Fjordur (Fjörður), czyli w zasadzie na południowe przedmieścia Reykjaviku. Za daleko, żeby iść do centrum na piechotę (to ok. 10 km), ale linia 1 zabierze was stąd do centrum co 10-15 minut przez niemal całą dobę.

Przejazd autobusem z pewnością trwa najdłużej, ale jest też zdecydowanie najtańszą opcją. Jeśli przylatujesz późnym wieczorem (więc zapewne nie zdążysz na ostatni autobus) lub odlatujesz bardzo rano (więc pierwszy autobus dowiezie cię na lotnisko za późno), a nie chcesz płacić za droższe formy transportu, zarezerwuj nocleg w Keflaviku. Nie na lotnisku oczywiście, ale w miasteczku tuż obok. Działa tu wiele hoteli i pensjonatów w cenach konkurencyjnych ze stolicą. Również lokalne restauracje i puby będą nieco tańsze niż te w Reykjaviku, choć raczej dość wcześnie się zamykają.

Zobacz rozkład jazdy linii 55.

Najnowsze rozkłady jazdy dostępne są zawsze na straeto.is (choć strona nie jest najprostsza w nawigacji) oraz w aplikacji Klapp, która zastąpiła dawną aplikację Straeto – tamtej nie ma już w żadnym ze sklepów.

Tu znajdziesz oficjalną stronę Straeto poświęconą przejazdowi z lotniska do centrum miasta: straeto.is

Historia lotniska Keflavík

Pierwsze lotnisko w Keflaviku zbudowało wojsko amerykańskie podczas II wojny światowej. Składało się ono z dwóch oddzielnych, dwupasowych lotnisk, budowanych jednocześnie, położonych w odległości około 4 km od siebie. Było to lotnisko Pattersona (otwarte w 1942 roku) i lotnisko Meeksa (otwarte 23 marca 1943 roku). W czasie II wojny światowej lotnisko służyło tylko do operacji wojskowych, ale pod koniec wojny stało się przystankiem tankowania dla międzynarodowego lotnictwa cywilnego przekraczającego Atlantyk. Po wycofaniu wojsk amerykańskich z bazy zostało przekazane rządowi islandzkiemu, który zmienił jego nazwę na Keflavík Airport.

W 1987 roku uruchomiono nowy terminal cywilny. Jego nazwa pochodzi od nazwiska Leifa Eriksona – wikinga o norwesko-islandzkich korzeniach, który jako pierwszy Europejczyk przybył do Ameryki Północnej. Przez kolejne lata terminal był sukcesywnie rozbudowywany.

Obecnie port lotniczy Keflavík jest wyposażony w 25 stanowisk odprawy, trzy pasy odbioru bagażu, 14 bramek i wiele sklepów i restauracji. Posiada również zaplecze cargo oraz parking na 1150 miejsc długoterminowych i 365 krótkoterminowych. Naturalnie na lotnisku przedstawicielstwo ma także wiele wypożyczalni samochodów.
Pozostałością obecności NATO na w tej okolicy (Islandia nie ma własnych sił zbrojnych) jest stacja radarowa Rockville, ok. 5 km na północ od lotniska.

Miejski port lotniczy Reykjavik (RKV)

Samolot z Reykjaviku na lotnisku w Husavik

Jednak istnieje także drugie lotnisko nazywane Reykjavik. Należy uważać, aby nie pomylić tych dwóch miejsc.

Dokąd można polecieć wprost z Reykjaviku

Port lotniczy Reykjavik (IATA: RKV; isl. Reykjavíkurflugvöllur) to niewielkie lotnisko niemal w centrum Reykjaviku. Obsługuje przede wszystkim loty wewnętrzne do mniejszych lotnisk Islandii. Można więc stąd polecieć np. do Akureyri, Husaviku czy na daleką Grimsey na północy, Hofn (Hornafjordur) i Haimaey na południu, Egilsstadir i Vopnafjordur na wschodzie, czy Gjogur i Isafjordur w Fiordach Zachodnich.

Nie jest to jednak stricte lotnisko krajowe (choć bywa określane także tak – Reykjavik Domestic Airport), bo można stąd także polecieć na Grenlandię i Wyspy Owcze (choć ten lot często odbywa się jednak z/przez Keflavik).

Loty rejsowe z lotniska Reykjavik (mapa)

Jakie linie lotnicze latają z miejskiego lotniska Reykjavik

Rozkładowe połączenia z miejskiego lotniska Reykjavik obsługują dziś dwie linie i obie są niewielkie w skali międzynarodowej (zobacz listę kierunków samego lotniska).

Jak dostać się na miejskie lotnisko Reykjavik

Na to lokalne lotnisko można po prostu dojść pieszo (to ok. 1 km od kościoła Hallgrimskirkja), dojechać taksówką (nie więcej niż 5 km z niemal każdego punkty w mieście) lub autobusem. Miejska linia 15 zatrzymuje się ok. 300 m od terminalu lotniska – przystanek Reykjavíkurflugvöllur.