Vadlaheidi (Vaðlaheiðargöng) to tunel o długości 7,5 km na islandzkiej obwodnicy, w pobliżu miasta Akureyri w północnej Islandii. Tunel skraca obwodnicę o 16 km lub około 6 minut jazdy. Głównym celem, który przyświecał jego powstaniu, było umożliwienie kierowcom bezpiecznej jazdy podczas trudnych zim, kiedy droga przez wrzosowisko Víkurskarð była często zamknięta.
Jeśli nie spieszysz się za bardzo i stara droga jest dostępna (czyli nie jedziesz zimą), warto OMINĄĆ tunel. Jadąc dookoła nie stracisz dużo czasu, a zobaczysz nieco widoków. No i ominą cię jakiekolwiek komplikacje z zapłatą za przejazd.
Jednak zjazd z głównej drogi na objazdy jeszcze w 2019 r. był słabo oznaczony. W 2020 ma się to zmienić, ale zobaczymy jak będzie w rzeczywistości.
Jak ominąć tunel Vadlaheidi
Vadlaheidi przyspiesza przejazd do/z Akureyri o 6-10 minut, ale zabiera część pięknych widoków na zatokę Eyjafjörður no i jest płatny. Jeśli NIE chcesz jechać tunelem najlepiej skorzystać z objazdu drogami 83 i 84.
Jadąc od wschodu należy skręcić ok. 2 km przed wjazdem do tunelu na północ, na drogę 84 (uważaj – nie skręć w nieco wcześniejszą drogę 835). Droga powiedzie cię najpierw na północ, a potem łagodnym łukiem skręci na południe i zmieni w drogę 83, która wzdłuż brzegu Eyjafjordur doprowadzi na skrzyżowanie z drogą 1, po drugiej stronie tunelu. Ten objazd to ok. 15 km i 10 min. więcej, niż droga przez tunel, ale droga jest wygodna, a widoki na fiord naprawdę piękne.
Jadąc od zachodu, od strony Akureyri, należy po prostu na ostatnim rondzie przed wjazdem do tunelu skręcić w lewo, na drogę 83. Pamiętaj jednak, żeby po ok. 13 km (10 min.) zjechać w prawo na rozwidleniu na drogę 84.
W okolicy można też wybrać drogę 832, jednak zabiera ona znacznie więcej czasu, gdyż wspina się bardzo mocnymi serpentynami na zbocze nad tunelem. Ta droga to już przynajmniej 30 min. jazdy więcej, niż skrót tunelem, dlatego zdecydowanie polecam objazd drogami 83 i 84, zamiast tej “krętej drogi na wprost”.
Jak przejechać tunelem Vadlaheidi
Przejechanie tunelem jest bardzo proste – wystarczy nic nie robić i trzymać się drogi #1. Jednak za przejazd przez tunel pobierana jest opłata, którą należy uiścić online (nie ma innej możliwości).
Co ciekawe, za przejazd można zapłacić z wyprzedzeniem (podajemy nasz numer rejestracyjny, jako identyfikator pojazdu, za który płacimy), ale także już po przejechaniu przez tunel. Nie trzeba się więc martwić jeśli np. dojeżdżając nie mamy zasięgu internetu – możemy zapłacić później. Jeżeli zapłacisz za przejazd do 24 godzin przed lub nie później niż 24 godziny po przejeździe przez tunel, cena dla auta osobowego wynosi 1650 ISK, czyli ok. 53 zł (2023 r).
Jeśli zapomnisz zapłacić, cena rośnie o 1000 ISK (w sumie to ok. 85 zł), ale rachunek zostanie przesłany do zarejestrowanego właściciela pojazdu (np. wypożyczalni samochodów). Pamiętaj, że wypożyczalnie zwykle traktują to jak mandat i rezerwują sobie prawo doliczenia opłaty ‘manipulacyjnej’ czy ‘obsługowej’, przez co rachunek może wzrosnąć nawet dwukrotnie. Z pewnością nie warto tracić tych pieniędzy.
Pamiętaj, że to cena za pojedynczy przejazd. Jeśli przejedziesz przejedziesz przez tunel więcej niż jeden raz, musisz oddzielnie zapłacić za każdy przejazd.
Ceny dla aut ciężarowych są nieco wyższe, obowiązują też specjalne przepisy dla samochodów z nieislandzką rejestracją. Można też wykupić karnet na 10, 40 lub 100 przejazdów, ale turyście raczej nie jest to do niczego potrzebne. Motocykle jadą za darmo, a rowerem nie wolno wjechać do tunelu.
Więcej szczegółowych informacji znajdziesz na oficjalnej stronie tunelu (po angielsku): https://www.veggjald.is/en/pricing
