Wynajem kampera na Islandii

Czy warto wynająć kampera na Islandii

Na Islandii znajdziemy mnóstwo najróżniejszych typów kamperów. Przyglądając się różnym ich rodzajom pamiętajmy o fundamentalnych różnicach między nimi. Ogrzewanie części sypialnej, kuchnia z dużym palnikiem, zlewem i lodówką oraz funkcjonalna łazienka to podstawowe elementy wyposażenia, którymi różne typy kamperów różnią się między sobą. Oczywiście większe z nich oferują także przestrzeń do wygodnego spędzania czasu, a mniejsze wprawdzie pozwalają spać w środku, ale gotowanie czy wieczorne pogaduszki raczej trzeba przenieść na dwór lub do kempingowej kuchni.

Zalety i wady każdego typu kampera opisujemy w dalszej części tekstu, a tu pogrupujmy je tylko dla jasności:

W dalszej części tekstu omówimy je dokładniej w odwrotnej kolejności – od najprostszych samochodów z namiotem na dachu, do pełnych motorhomes.

Wynajem samochodu z namiotem na dachu

Podstawowy powód, dla którego zwyczajne samochody z namiotem na dachu są na Islandii przedstawiane jako kampery to ten, że są wypożyczane razem z podstawowym wyposażeniem kempingowym. Jeśli chcecie spać w namiotach na ziemi, w praktyce musicie je przywieźć ze sobą, podobnie jak kuchenkę, naczynia, sztućce i wszystko inne co chcecie mieć ze sobą na biwakach. Natomiast w takim kamperze z namiotem na dachu jest to już wliczone w cenę wynajmu.

Typowa Dacia Duster z namiotem dachowym.

W porównaniu do małych, dwuosobowych campervanów tutaj do dyspozycji mamy sporo przestrzeni bagażowej i nie musimy codziennie przekładać czy chować wszystkich bagaży, kiedy chcemy położyć się do spania. W praktyce to dość spora wygoda. Jednak brak ogrzewania w części sypialnej to z kolei wysoka cena za tę wygodę.

Oczywiście wypożyczalnie udostępnią nam taki samochód o każdej porze roku, ale na Islandii w nieogrzewanym namiocie nawet latem bywa zimno. Dlatego dla większości turystów jest to ciekawa opcja tylko na miesiące letnie – od czerwca do sierpnia. Noclegi na kempingach pozwalają nam zaoszczędzić sporo pieniędzy, a jednocześnie zapewniają najwyższą elastyczność – dokładny plan podróży możemy zmieniać w zależności od bieżącej sytuacji.

Jak widać Suzuki Jimny jest znacznie droższą opcją, mimo że jest mniejszym samochodem. Jednocześnie także znacznie bardziej drożeje w lecie. W tej kategorii Dacia jest na pewno lepszym wyborem. Warto jednak zauważyć, że przy wyjeździe 4- czy 5-osobowym, wynajem odpowiedniego campervana może wcale nie być droższy, a na pewno zapewni większy komfort (no i 5-osobowe wyjazdy są zwykle znacznie weselsze 🙂 ).

Wynajem campervana

Campervany, zgodnie z nazwą, zwykle powstają z przerobienia klasycznego dostawczaka (czyli vana właśnie). Tylna część samochodu zaadaptowana jest na sypialnię, którą na czas dnia można zwykle przerobić także na miejsce do siedzenia i gotowania.

Popularne rozmiary campervanów

Właściwości jezdne pozostają tu oczywiście takie same jak w samochodzie podstawowym, natomiast warunki gotowania i spania są spartańskie, ale wystarczające.

Gotowanie niemal zawsze jest w takim samochodzie oparte o małą kuchenkę turystyczną zasilaną kartridżami gazowymi (okrągłe i podłużne, kształtem przypominające nieco odświeżacze do powietrza w sprayu). Kuchenka zwykle ma jeden palnik, ale do niektórych samochodów dostaniemy (lub możemy wynająć) dwie kuchenki. Możliwości gotowania są więc tylko nieco lepsze niż w warunkach typowo namiotowych. Zresztą gotowanie wewnątrz kampera powoduje, że bardzo szybko się on zaparowuje, a otwarcie drzwi niestety wpuszcza zimno z zewnątrz.

W dodatku w campervanie z tyłu naprawdę jest bardzo mało miejsca, więc w dużej mierze trzeba o nim myśleć raczej jak o namiocie na kółkach, niż o jeżdżącym domu. Najwygodniej byłoby rozstawić stolik i krzesełka przed kamperem i tam gotować i jeść, ale z uwagi na silne i bardzo częste islandzkie wiatry, jest to także conajmniej utrudnione.

Niemniej skoro i tak na noc trzeba się zatrzymać na kempingu, to gotowanie (zazwyczaj) możemy przenieść do kempingowej stołówki i przynajmniej problem ograniczonej przestrzeni kuchennej znika.

Naturalnie w samochodzie takim nie ma choćby najprostszej łazienki, nie mówiąc o prysznicu. Oczywiście łazienki i prysznice są dostępne na każdym kempingu, ale nie zawsze w cenie noclegu (choć nigdy nie są drogie).

Wypożyczenie campervana zawsze będzie droższe niż samochodu 4×4, ale mając swoją własną sypialnię oszczędzamy na kosztach pensjonatów i nie musimy się martwić o rezerwację noclegu. Podłoga, na której śpimy, zawsze jest równa, no i jesteśmy dobrze chronieni od wiatru i zimna. Na pewno jest to więc bardziej komfortowe rozwiązanie niż np. Duster z namiotem.

Jak widać z powyższej tabeli najmniejszy campervan jest nie tylko wyraźnie tańszy od pozostałych, ale także zdecydowanie najmniej drożeje latem. Ceny pozostałych 3 modeli są stosunkowo blisko siebie, przez co na pewno wynajem Mastera, w przeliczeniu na osobę, jest najtańszy, ale jest to samochód z napędem na przednią oś, przez co porównanie do Pajero czy Dustera jest nieco niesprawiedliwe.

Kampery 4×4 – specjalność Islandii

Na szczególną uwagę zasługuje hybryda stworzona przez osadzenie rodzaju niewielkiej przyczepy kempingowej na pace dużej terenowej półciężarówki (pick-upa). Trudno to jaśniej opisać – zobacz o co chodzi na zdjęciu poniżej.

Kamper 4×4 w Thorsmork

Przede wszystkim w takim kamperze, podobnie jak w motorhome, mamy do dyspozycji kuchnię. Jest ona mniejsza i zwykle gorzej wyposażona niż ta w motorhome, ale jednak jest. Mamy spory zlew, stale działającą lodówkę z zamrażalnikiem, duże, wygodne szafki. Spora lodówka, nagrzewnica do wody i ogrzewanie części mieszkalnej są zasilane z butli gazowej, co zapewnia wysoki komfort podróży, nawet jeśli nie możemy się podłączyć do kempingowego prądu. Natomiast podobnie jak w campervanie, nie ma tu ani toalety, ani prysznica.

W części mieszkalnej jest tu tyle miejsca, co w największych campervanach (np. można bez problemu stać), ale oczywiście w porównaniu do motorhome ciągle jest to dość klaustrofobiczna przestrzeń. Szoferka natomiast wykonana jest w amerykańskim 6-osobowym standardzie, więc tu miejsca jest wbród.

Natomiast w przeciwieństwie do obu tamtych rodzajów kamperów, tu nie możemy przejść środkiem z szoferki do części mieszkalnej. Za każdym razem trzeba wysiąść na zewnątrz i wejść do drugiej części od tyłu. Nie jest to wielki problem, ale pewna niewygoda jak najbardziej.

Natomiast to gdzie taki kamper 4×4 błyszczy, to jazda po górskich drogach. Półciężarówki Dodge Ram 1500 (lub podobne), na których oparte są te kampery oferują ponad 300 KM mocy, oczywiście napęd na 4 koła, blokadę dyferencjału oraz reduktor. Do tego naprawdę duże, wysokie koła, no i równie wysokie, terenowe zawieszenie. Jest to więc jak najbardziej pełnokrwiste auto terenowe.

Te auta wyglądają dziwacznie, ale w terenie sprawdzają się doskonale. Można nimi bez problemu wjechać praktycznie wszędzie w interior (jedyny wyjątek to Krossa, ale odważni się nie przestraszą) oraz gotować jedzenie i spać we względnym komforcie – niższym niż w motorhome czy hostelu, ale jednak nieporównanie wyższym niż w campervanie czy pod namiotem. W dodatku jest to auto 4-osobowe, więc potrafi być tańsze w przeliczeniu na 1 osobę, od campervanów opartych o typowe auta terenowe – jak np. Toyota Land Cruiser.

Wadą takiego samochodu jest wysokie spalanie. Duża powierzchnia przednia i boczna powoduje ogromne opory powietrza; do tego naprawdę duża masa i zwykle amerykańska automatyczna skrzynia biegów, powodują, że w jeździe terenowej spalanie na poziomie 20 l/100 km nie jest niczym niezwykłym… Wysokie burty z każdej strony oznaczają też sporą czułość na podmuchy wiatru, ale jednak duża masa własna powoduje, że kierowca wprawdzie czuje podmuchy na kierownicy, ale nie rzucają one autem po drodze tak, jak potrafią w przypadku motorhome.

Podsumowując: dla 4 osób jest to bardzo, ale to bardzo ciekawa opcja. Jeśli chcecie zobaczyć interior, no i jesteście skłonni zapłacić więcej, w zamian za ekstra komfort (w porównaniu z campervan’em lub spaniem pod namiotem), to koniecznie weźcie pod uwagę taki kamper 4×4.

Jak widać z tabeli kampery 4×4 są raczej opcją drogą. Wprawdzie w przeliczeniu na osobę (zakładając pełne „obłożenie”) są nawet tańsze od wspomnianych wcześniej Pajero czy Land Cruisera, to jednak w porównaniu z Dusterem z namiotem na dachu są nawet dwukrotnie droższe 'per osoba’. Oczywiście znacznie lepiej (od Dustera i innych samochodów tej klasy) spisują się w terenie i po prostu poradzą sobie ze znacznie większą ilością rzek, w znacznie szerszym zakresie warunków. Na pewno zapewniają też większy komfort jazdy, gotowania i spania, ale jednak cena za ten komfort jest wysoka. Jak zobaczysz w kolejnej tabeli, w cenie Dodga Ram można wynająć nawet luksusowy 6-osobowy motorhome. Nie zjedziemy takim autem na szutry, ale komfort podróżowania po drodze nr 1 dookoła wyspy będzie jeszcze wyższy.

Kampery motorhome

Nowoczesny kamper motorhome

Podstawowa cecha kampera motorhome jest taka, że znajdziemy w nim nie tylko w miarę przestrzenną i dobrze wyposażoną kuchnię z lodówką, zlewem, piekarnikiem i kilkupalnikową kuchenką, ale także łazienkę z prysznicem i WC. Kampery będą też zwykle miały rozwijany zewnętrzny dach – markizę, ale jej przydatność w warunkach islandzkich jest niewielka ze względu na niemal ciągły, silny wiatr i słońce nie wchodzące zbyt wysoko nad horyzont.

Wygoda podróżowania w takim kamperze jest absolutnie nieporównywalna do innych opisanych tu opcji. Nie tylko dlatego, że mamy do dyspozycji naprawdę wygodną kuchnię oraz małą, ale funkcjonalną łazienkę, ale także dlatego, że te pojazdy zapewniają wygodny stół do jedzenia czy np. grania w karty; wiele dobrze doświetlonych miejsc do czytania; milion schowków na wszystko czego moglibyśmy potrzebować; wiele gniazdek prądu 220V oraz oczywiście USB, no i (zazwyczaj) wygodny i bogaty zestaw mebli kempingowych.

To naprawdę jest dom na kółkach i zapewnia najlepsze połączenie komfortu podróży z jej elastycznoscią – wszak śpimy na kempingach, których nie musimy rezerwować.

Łyżka dziegciu: co 2-3 dni jednak warto się podłączyć do prądu. Wiosną nie jest to żaden problem, ale latem musimy znaleźć albo mało oblegany kemping, albo zarezerwować takie miejsce chociaż dzień wcześniej. Miejsce postojowe znajdziemy bowiem na kempingu zawsze, ale miejsce postojowe z podejściem prądu – już niekoniecznie. Kamper oczywiście świetnie działa bez takiego podłączenia, ale nie działają wtedy wszystkie gniazdka 220 V, więc nie możemy podładować większych urządzeń – takich, których nie da się naładować z gniazdka USB czy zapalniczkowego.

Pamiętaj, że nominalna liczba pasażerów przewiduje, że część osób (zwykle 2) będą spały w mesie – na kojach rozkładanych w miejscu stolika i dziennych kanap. Codziennie takie posłanie trzeba rozłożyć i złożyć je znowu rano, no i osoby śpiące w mesie zawsze ostanie idą spać, a za to pierwsze wstają. Nie jest to jakiś szczególny problem, ale jednak zmniejsza komfort podróży. Z drugiej jednak strony rezygnacja ze spania w mesie i wynajem np. 6-osobowego kampera dla 4 osób jest po prostu dość droga.

Wynajmując kampera na pełną liczbę osób trzeba też pamiętać o tym, że wyraźnie szybciej będą nam się kończyć zasoby wody i zapełniać kaseta WC. Nie jest to problem, bo noce i tak spędzamy na kempingach, więc możemy zadbać o uzupełnienie wody i opróżnienie WC, ale po prostu te technikalia nie dadzą o sobie zapomnieć. Podobnie musimy pamiętać o uzupełnianiu gazu w butli (a właściwie: wymianie butli gazowych). Nie każda stacja benzynowa oferuje taką usługę, więc jeśli wyczerpaliście już jedną butlę i korzystacie z drugiej – wymieńcie tę pierwszą na pełną przy pierwszej okazji, jak najszybciej. Bez gazu nie będzie działała nie tylko kuchenka, ale zapewne także i lodówka oraz ogrzewanie, więc sprawa jest poważna.

Od strony samej jazdy i prowadzenia pojazdu, współczesne motorhomes prowadzi się bardzo dobrze i łatwo. Trzeba jednak pamiętać o poprawce na ich ogromne rozmiary. Manewrując na parkingach i kempingach zwracajmy uwagę nie tylko na zachodzący tył, ale też i na to, czy nie zahaczymy o coś dachem…

Film: Manewrowanie camperem motorhome.

Naturalnie kamper także sporo pali i jest wrażliwy na podmuchy wiatru. Większość wypożyczalni nie pozwala także (i słusznie) zjeżdżać tymi pojazdami z dróg asfaltowych. W związku z czym interior jest poza zasięgiem takiego kampera, ale do wycieczki po drodze nr 1 (i pobocznych) nadaje się on doskonale.

Kamper motorhome to bardzo wygodne rozwiązanie, doskonale łączące komfort podróży z ogromną samodzielnością i elastycznością w jej realizowaniu.

Jak widzisz z powyższej tabeli kampery motorhome nie są tanie. Co ciekawe różnica w cenie pomiędzy mniejszym i tańszym, a największym i najdroższym jest stosunkowo nieduża – latem nie przekracza nawet 10%. Dodatkowo w przeliczeniu na jednego pasażera najmniejszy kamper wypada tu ewidentnie najdrożej.

I chociaż ceny te oczywiście są wysokie, to w przeliczeniu na 1 osobę, nawet ten duży luksusowy model jest jak najbardziej konkurencyjny wobec wielu wskazanych wcześniej opcji. Oczywiście nawet w takim przeliczeniu na jednego pasażera motorhome jest aż dwukrotnie droższy od Dacii Duster z namiotem na dachu, ale komfort podróżowania jest w nim także nieporównanie wyższy.

Wypożyczalnie kamperów na Islandii

Kampery – zarówno campervany jak i motorhomes – są dość popularne na Islandii. Pozwalają zaoszczędzić na koszcie noclegu i dają ogromną eleastyczność w planowaniu trasy. Nic dziwnego, że działa tu wiele różnych wypożyczalni kamperów z najróżniejszymi modelami w ofercie.

Jednak to, co może być zaskakujące, to że najlepsze ceny wynajmu znajdziemy na zupełnie niewyspecjalizowanej w kamperach islandzkich. To pochodząca oryginalnie z Nowej Zelandii strona Motorhome Republic. Oferuje ona wynajem kamperów od tych najmniejszych i najprostszych, dwuosobowych modeli na bazie Renault Kangoo lub podobnej, aż do największych i najbardziej luksusowych kamperów motorhome (zwykle tzw. alkowa lub półitegra).

Niskie ceny na tym serwisie trzeba chyba tłumaczyć tym, że strona jest bardzo popularna wśród klientów z USA, czyli bardzo dużej i zasobnej grupy turystów. Amerykanie bardzo lubią podróże kamperami (nazywanymi tam RV – recreational vehicle) i chętnie się na nie decydują. A serwisy działające na największych rynkach zwykle oferują najlepsze ceny.

Sprawdzaliśmy i porównywaliśmy ceny wynajmu różnych typów i rozmiarów kamperów i praktycznie zawsze najtaniej było właśnie na Motorhome Republic. A przy tym serwis ten oferuje chyba najszerszą ofertę różnych rodzajów kamperów i są one dobrze opisane i zaprezentowane, a ogromną większość opcji (dodatki i ubezpieczenia) można w pełni wybrać samodzielnie. Nie musimy więc dopasowywać się do oferty pojedynczej wypożyczalni, ale możemy wybrać dokładnie taki model jaki nas interesuje i dostać właśnie na niego najlepszą ofertę.

Jedynie w kwestii kamperów 4×4, szczególnie tych największych, lepszą cenę znajdujemy czasem na CamperVan Iceland lub KuKu Campers (choć ci ostatni udostępniają swoją ofertę przez booking.com).

Inne poradniki o jeżdżeniu po Islandii

Ogromny wpływ na łączny koszt wypożyczenia tego czy innego samochodu ma na Islandii zakres i koszt jego ubezpieczenia. Na Islandii mamy do dyspozycji kilka rodzajów ubezpieczeń nie znanych w innych krajach, a i cała struktura ubezpieczeń sprzedawanych turystom jest zupełnie inna od tego, co możemy kupić np. w Polsce. Poznaj strukturę, zakresy i ceny ubezpieczeń komunikacyjnych na Islandii w tym artykule: Ubezpieczenie samochodu na Islandii.

Jeśli wybierasz się na Islandię, na pewno warto zapoznać się ze specyficznymi warunkami panującymi na islandzkich drogach, specyficznych obowiązujących tam przepisach oraz – na wszelki wypadek – o wysokości mandatów za niektóre wykroczenia drogowe. O wszystkim tym przeczytasz w tym artykule: Warunki drogowe, przepisy i mandaty na Islandii.

Jeżeli zastanawiasz się jak ułożyć swoją trasę wyjazdu i ewentualnie jaki samochód do niej dobrać, przeczytaj nasz opis wybranych najważniejszych i najciekawszych dróg, po których być może zechcesz pojechać. Zebraliśmy je tu: Najważniejsze drogi na Islandii.

Oczywiście zawsze zachęcamy do obejrzenia naszych list Top10, żeby wybrać najciekawsze miejsca do obejrzenia. Warto chyba zacząć od Największe atrakcje Islandii [Top 10].